Trenino Achenseebahn

Quello che è il trenino Zillertalbahn per la valle Zillertal è il trenino Achensee per la regione attorno al più grande lago del Tirolo: un mezzo di trasporto speciale e nostalgico. Nel 1889, solo due anni dopo che il primo battello a vapore navigò sulle acque del Lago Achensee, furono messe in funzione quattro cremagliere a vapore, chiamate Theodor, Hermann, Georg e Carl. Dopo che una di queste fu demolita dopo la seconda guerra mondiale, si proseguì fino al 2005 con i restanti tre treni. Sono considerate le più vecchie locomotive a cremagliera in Austria.

Oggi, tutte e quattro le macchine sono di nuovo in uso. Una locomotiva a vapore è composta da un vagone chiuso e un vagone estivo aperto. Insolita è la larghezza dei binari del trenino Achenseebahn che comporta 1.000 millimetri. L'itinerario era - ed è - lungo circa 7 km: il viaggio inizia alla stazione di Jenbach, l'unica stazione ferroviaria austriaca con tre diversi larghezze di binari. Qui si incontrano i binari di 760 mm del trenino Zillertalbahn, 1.000 mm del trenino Achenseebahn e 1.435 mm dei treni di oggi.

Da lì, il treno a vapore viene spinto in salita fino a Eben am Achensee. A Eben incomincia il viaggio in pianura - il treno emette vapore e fischietti fino a Seespitz, punto di collegamento con le navi del Lago Achensee. Nel 2012 è entrato in funzione la fermata Maurach-centro. Chi è interessato al mondo dei treni troverà a Innsbruck, a circa 50 km dal lago, il Museo Ferroviario Locale e Tirolese.